Маркировка шин. Часть 1

Разберемся на примере 195/65R15. 

Первая цифра - 195 - это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. - это ширина колеса. 

Вторая цифра -  65 - это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль - это «высота» покрышки.

195х65%=125,75 мм, а не 65 мм. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 - уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 - одинаковые!

R - это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Достаточно давно конструкция шины предполагала диагональную укладку.

Третья цифра – 15 - это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, т.е. внутренний диаметр. Единица исчисления - дюйм. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см.

Какие шины можно ставить, а какие нельзя?

Рассмотрим вопрос подробнее, многие автолюбители меняют резину или диски, порой отличающиеся размерами. Главное - чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.

Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см - внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм. 

Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен учитывать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).

Увеличивая размер диска, мы должны уменьшить высоту профиля, иначе колесо банально начнет цепляться за арку, не говоря уж о таких более фундаментальных качествах, как управляемость. Конечно, запас часто остается и бывает так, что «поиграв» шириной покрышки и высотой профиля, можно действительно получить пару миллиметров клиренса, не жертвуя ничем другим.

Несложный подсчет покажет, что в рамках одного диаметра - 14 - применимы 175-70 и 185-65 и 205-60, если есть желание и возможность поставить резину пошире… Машина на колесах с меньшей высотой профиля будет управляться резче и точнее, но неминуемо пострадает плавность хода. И сохранность дисков может оказаться под вопросом, особенно при попадании в глубокую ямку с острыми краями. Невысокий профиль просто не в состоянии будет «впитать» в себя энергию удара и он пойдет дальше - в диск.