Nissan Sentra обновление в стиле Maxima
- 22 ноября 2015
В след за премьерами новой Максимы и обновлённой Альтимы, как и было обещано, настал черёд седана Sentra, который прибыл в Лос-Анджелес с перекроенной оболочкой. Внешне четырёхдверка поменялась в стиле двух вышеупомянутых моделей. Впрочем, покупателям наверняка куда интереснее покажутся перемены внутри. Машина обзавелась новыми опциями, системами безопасности и помощи водителю — типичными для моделей классом выше, как утверждают ниссановцы.
В базовой комплектации Sentra 2016 модельного года оценена в $16 780 (1,09 млн рублей), что на $300 дороже предшественницы. Больше всего перемен наблюдается в старших версиях. Так, в исполнениях SR и SL на седан отныне можно заказать светодиодные секции ближнего света. В кузовную палитру добавлен цвет Blue Pearl, вдобавок появилось несколько новых по дизайну колёсных дисков на 16 и 17 дюймов. Кроме того, в старших модификациях впервые на этой модели — автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и поперечного трафика сзади, адаптивный круиз-контроль. Всё это в плюс безопасности (к слову, в базовое оснащение Сентры в США входят шесть эйрбэгов).
Силовая установка и её номинальные параметры не изменились («четвёрка» 1.8 на 130 л.с. и 173 Н•м, шестиступенчатая «механика» или вариатор Xtronic). Зато скорректирована программа переключения виртуальных ступеней в вариаторе, чтобы в этом режиме он ещё больше походил на коробку с фиксированными передачами. Ради лучшей управляемости повышена жёсткость кузова на кручение (доработан центральный тоннель), на 10% увеличены жёсткости пружин и амортизаторов, изменена программа работы электрического усилителя руля.
