Система EBD (Electronic brakeforce distribution)

Системараспределения тормозных усилий (Electronic brakeforcedistribution, EBD) — продолжение развития системы ABS.

Система EBD предназначена для перераспределения тормозного усилия между передними и задними колесами, а также колесами правой и левой стороны автомобиля, в зависимости от условий движения. EBD действует всоставе традиционной ABS с электронным управлением.

При торможении прямолинейно движущегося автомобиляпроисходит перераспределение нагрузки передние колеса нагружаются, а задние, всвою очередь, разгружаются. Поэтому, если задние тормозные механизмы будутразвивать такое же усилие, как передние, увеличится вероятность блокировкизадних колес. При помощи колесных датчиков скорости EBD определяет этот моменти регулирует подводимое усилие.

Вторая ситуация, когда вмешательство электроникистановится полезным, возникает при торможении в повороте. При этом нагружаютсявнешние колеса и разгружаются внутренние, соответственно, возникает риск ихблокировки.

На основе сигналов колесных датчиков и датчиказамедления (ускорения) EBD определяет условия торможения колес и при помощикомбинации клапанов регулирует давление жидкости, подводимое к каждому изколесных механизмов. Регулировка осуществляется в трех режимах: увеличения,уменьшения и удержания давления.

Таким образом EBD помогает сохранить траекторию,уменьшает вероятность заноса или сноса при торможении в повороте и на смешанномпокрытии. Электроника по разности частот вращения определяет, что колёса попалина участки с разнородным покрытием и уменьшит тормозные силы на колёсах,которые имеют лучшее сцепление с дорогой. Кстати, интенсивность замедления вэтом случае снизится и будет определяться силой трения колеса (колёс), имеющегонаихудшее сцепление с дорогой.